HOT ! レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ フロントパイプ EXART エキゾーストマニホールド（純正触媒溶接タイプ）レクサス

EXART エキゾーストマニホールド（純正触媒溶接タイプ）レクサス。レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。ワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。。レクサスIS ＆ マークX センターパイプ | EXART – High。ダイナ　スクリーミンイーグルⅡ スリップオンマフラー。フェアレディZ Z34 中間パイプ 純正ストレート化。ヴェルファイア 30系　2.4L 奏製作所　マフラー。マツダRX-8 触媒アールマジック。DA62W エブリィ SUZUKI SPORT スポーツマフラー。SP TADAO POWER BOX ステンレスパイプ　グラディウス400。【早いもん勝ち】モーターステージ2in1マフラー 「ベビーバズーカ」。柿本改GH7インプレッサEJ20ステンレスマフラー JASMA 03S12461