HOT ! フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？）　NA ユーノスロードスター フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？） NA ユーノスロードスター

フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？） NA ユーノスロードスター。フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？） NA ユーノスロードスター。フルチタンマフラー NA ロードスター RB6090-MZ01A。ユーノスロードスターNA8で使用していたフルチタンマフラーとなります。D-TECHNIQUE チタンマフラー のパーツレビュー | ユーノス。メイン約50パイ、出口は約60です。フィールダー１２系新品未使用マフラー。重さはパイプとタイコ部合わせて約3.5kgでとても軽いです。l152s ダイハツ　L152　ムーヴ　カスタムターボ　マフラー。チタンならではの色味と軽さ、そして4000回転以上での甲高い&官能的な音が気に入っているのですが、アイドル含め音量が大きく、また高速巡航時の3000回転付近でコモリ音がするため、他のマフラーに交換することにしました。シグナス4型5型 EBJ-SEA5J 2BJ-SED8J カルマカーボンマフラー。高速時はオーディオを楽しむことはほぼ不可能かと。30ソアラ jzz30 1JZ-GTE 純正 中間パイプ マフラー。。5ZIGEN 5次元 マフラー DC2 インテグラ タイプRに使用 当時物。音量的には、以前付けていたK-1レーシングのマフラーより少し大きい位かと思います（あくまで記憶の範囲ですが）。ヨコタ　チャンバー　nsr50 ns-1 ns50f ns系。知人から中古で購入したため、メーカーは不明で当時はワンオフマフラーと聞きました（ネット画像と比べると、D-TECHNIQUEにも見受けられますが、マフラー本体には何も刻印•記載が無いため、定かではありません）。スカイラインクーペ v36 中間ストレートマフラー。状態としては画像の通りとなり、使用している限りでは特に不具合など感じませんでした。Style-Bay Final F1マフラー　zc32s。追加でご要望があればお知らせください。RAVISH MOTOR WORKS製 マツダ NDロードスター用マフラー。パイプ〜タイコ部は差し込みタイプで、金属のホースバンドで固定する形となります。Akrapovicマフラー　NINJA H2 SX/SE 半年2000km使用。ホースバンドは付属しますがガスケットとハンガーゴムは付属しませんので、ご購入者様でご用意ください。※たんたん※ロードスターND 中間マフラー。値下げ交渉やご質問等ございましたら、お気軽にコメント欄にてお知らせください。明日まで出品！シルビア、180SX アルトラック•GPスポーツエキマニ。〈ご参考〉過去、下記マフラーを装着してきましたが、当マフラーの高回転時の音色は1番官能的でヤル気にさせてくれるものでした。ヴォクシー70系 スリーキャッツマフラー。•K-1レーシング•インテグラル神戸　ビートサウンドマフラー•HKS スーパードラッガー•アイスタイリング HYPER-R